義烏賓王客運中心大門口的“黃?！?，有不少是“散兵游勇”，但也有的“黃?！遍_始分工協(xié)作，逐漸變成了搞游擊的“老油條”。為了治理這些“老油條”，賓王客運中心工作人員和相關(guān)部門一道，給那些“老油條”們劃出了一條道，不能進入賓王客運中心范圍內(nèi)，包括售票大廳、候車大廳、站前廣場，以維護乘客的利益。
白色的6座越野車
是“黃?！崩凸ぞ?/P>
11月10日下午2點多，記者來到義烏賓王客運中心入站口，幾名陌生男子走過來，問記者去哪里。
“杭州蕭山機場去嗎？馬上走，120元?！币幻凶诱f著，指了指邊上一輛白色越野車，這輛號牌為浙G696**的越野車，核載7人。見記者默許，該男子隨后表示，同車已有3名乘客，再叫一個人，湊足5人就發(fā)車。
記者以趕時間為由扭頭走向賓王客運站內(nèi)。該站一名工作人員說，那些拉客的就是“黃?！?。
過了10分鐘，記者從售票大廳出來，一名中年婦女又走上前來問是否去蕭山機場，她的報價是130元。
在入站口觀察了一段時間，只見這些拉客的“黃牛”有男有女，足有十多人。
幾分鐘后，一名黑皮膚的外商來到賓王客運中心門口，他將行李包放在地上，似乎在等人。這時馬上有個“黃?！鄙锨霸儐?，外商搖了搖頭。過了一會兒，外商的中國助手到達現(xiàn)場，兩人一起提著行李進入賓王客運站的售票廳。
這名外商叫尼克，來自沙特阿拉伯，他的目的地是蕭山機場。他說，以前他的朋友為了趕飛機坐過“黑車”，但他沒有。尼克說，外商選擇坐黑車，一方面可能是不了解情況，還有的是為了趕時間。
大約3點15分，兩名男子來到入站口，他們以400元的價格包下浙G696**的那輛白色越野車去杭州，車子揚長而去。而一小時前“黃牛”所稱的另外3名要去蕭山機場的乘客，則不知去向。
不管你去哪里
“黃?！币话愣紩f去
采訪中，記者了解到，不僅賓王客運中心，在南方聯(lián)、義烏江東客運站和義烏火車站門口及國際商貿(mào)城周邊，都有“黃?！钡纳碛?。只不過，賓王客運站周邊的情況比較嚴(yán)重。
浙江恒風(fēng)交通運輸股份有限公司賓王客運中心副站長陳劍鋒估計，賓王客運中心周邊的各色“黃?！奔s有上百人，包括拉省外長途客人的、拉省內(nèi)長途客人的，還有到東陽等周邊縣市的。
“黃?！眮碜匀珖鞯?，他們一般分為“黑車”運營者和專門拉客人的“黃?！眱深悺＠娇腿撕?，報價隨口亂報，比如到杭州，從70元到150元不等。
當(dāng)天下午3點40分，一名看起來20歲上下的背包小伙子，剛說了一句去福建，就被一名中年婦女拽著往賓王客運中心西側(cè)的道路走去，一路傳來這名婦女的話音，“好好好，去去去，有車有車?！?/P>
陳劍鋒說，不管你去哪里，“黃?！倍紩嬖V你有車，先把你拉上車再說。
隨后，一名車站工作人員領(lǐng)著記者在車站周圍轉(zhuǎn)了一圈。他指著停在路邊和小巷子內(nèi)的四五輛越野車和面包車表示，那些就是“黑車”，這樣的“黑車”在賓王客運中心周邊小區(qū)潛伏著幾十輛。
據(jù)了解，跑一趟福建、廣州等長途的成本非常高，“黃?！痹鯓訌闹杏?？陳劍鋒一語道破玄機：“遇到這些情況，‘黃?！瘯丝腿ゴ畛艘恍┻^境義烏的長途客車。比如，你說的那個去福建的小伙子，‘黃?！赡芾ゴ畛酥T暨發(fā)往福州的班車。這些‘黃?！稚隙加幸粋€本子，記錄著全國各地路過義烏的長途客車的時刻表?！币簿褪钦f，“黃?！卑殉丝唾u給了過境客車的長途司機，最終乘客是被順利送到目的地，還是被扔在高速公路邊，就不得而知了。
當(dāng)然，一些人生地不熟的客人，也曾被“黃牛”宰客。車站一名工作人員說，去年，有一名乘客要去一個地方，“黃?！眻髢r100元，收了錢后沒有直接帶乘客前往目的地，而是在義烏郊區(qū)轉(zhuǎn)了幾圈后，重新把這名乘客拉回到義烏城里。后來，這名乘客投訴了。
多年來形成一條隱形的紅線
“黃?！苯^不敢越雷池一步
據(jù)了解，車站與“黃?！崩p斗，在全國也是一個普遍現(xiàn)象。
義烏賓王客運中心的售票大廳，除了窗口售票，還有8臺自動售票機，購票可謂方便。
陳劍鋒介紹，他們與“黃?！币牙p斗多年。為了防止“黃?！保麄兲匾鈱⒈０部茝臉巧习岬搅艘粯鞘燮贝髲d的邊上，賓王客運中心還派有駐站民警。不過，“黃?！币廊粚医恢埂２坏靡?，車站劃定了一條“紅線”。
當(dāng)然，“紅線”并非真實存在，只是車站工作人員的心理防線范圍———車站管轄區(qū)域內(nèi)，售票大廳、候車大廳、站前廣場，“黃?！币宦刹坏萌雰?nèi)。因為纏斗多年，哪些人是“黃?！保囌竟ぷ魅藛T心知肚明。
采訪中，陳劍鋒打開車站周遭的幾個監(jiān)控探頭說：“你看，這些手上沒有東西的，站在車站門口三個一堆、五個一群的，就是‘黃?！！?/P>
“他們在站外晃來晃去，我們沒有管轄權(quán)。但他們進入‘紅線’，我們就叫保安科把他們帶回來詢問，阻止他們拉客。‘黃?！际恰嫌蜅l’了，他們在站外晃悠，我們也沒辦法。你去勸阻，他還反問為何不允許他們在馬路邊站一站呢?！辟e王客運站保安科科長潘先生說。
義烏公安局交通派出所負(fù)責(zé)人表示，對于涉嫌拉客的“黃?！薄ⅰ昂谲嚒?，他們和運管、行政執(zhí)法等部門曾多次聯(lián)合執(zhí)法。他說，“黃牛”搞的都是游擊戰(zhàn)，他們也很頭痛。目前，他們專門有一個協(xié)警小分隊，維護賓王客運中心周邊秩序，并且對于車站轄區(qū)范圍內(nèi)，堅決禁止“黃牛”出現(xiàn)。
他介紹，在民警和車站工作人員的嚴(yán)格管理下，慢慢地，賓王客運中心周邊的隱形“紅線”逐漸形成，一般而言，“黃?！笔墙^不敢越過雷池一步的。
昨天，記者假裝成乘客，給賓王客運中心邊上的一名“黃?！贝螂娫挕Ψ皆陔娫捴姓f，如果有客人想坐“黑車”，他可以上門接客，如果到賓王客運中心“交割”，就算了。這單生意他就不做了。
在陳劍鋒的辦公桌下，至今還壓著幾十張“黃?！眰兎謩e寫下的不再拉客的保證書。
今年已查獲非法營運車326輛
最好辦法是整合力量駐站管理
打游擊、搞潛伏，車站邊的“黃?！鳖B疾，為何不能根治？賓王客運中心一名工作人員顯得很無奈，“‘黑車’歸運管負(fù)責(zé)，‘黃?！饕山煌ㄅ沙鏊?，‘摩的’歸行政執(zhí)法、環(huán)境衛(wèi)生歸環(huán)衛(wèi)處，為解決這些問題，客運站也與相關(guān)部門協(xié)調(diào)過多次，聯(lián)合整治那段時間是情況好的，一松懈又卷土重來?！彼f，“對付‘黃?！ⅰ谲嚒?，執(zhí)法取證難，有時只能采取‘人盯人’戰(zhàn)術(shù)，執(zhí)法部門要全天候行動?！?/P>
陳劍鋒說，在寧波等地，大的長途客運汽車站，都有專門的駐站派出所和駐站運管稽查人員，多個部門聯(lián)合執(zhí)法，才能真正將“黃?！钡膰虖垰庋娲虻簟?/P>
義烏市運管局宣傳法規(guī)科一名負(fù)責(zé)人告訴記者，平時，運管局稽查中隊幾乎每天都到各個車站巡邏，一旦查到有涉嫌非法營運的車輛，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，首先會對車輛進行暫扣，如果查實是非法營運的，將對其處以3萬元罰款。她介紹，今年前11個月，義烏已查獲非法營運車輛326輛，接下去，他們將繼續(xù)對“黑車”、“黃?！狈欠I運保持高壓態(tài)勢。
