在上海車展中東風(fēng)日產(chǎn)的亮點(diǎn)有兩處，包括新一代TIIDA騏達(dá)全球首發(fā)和自主品牌啟辰首款概念車整車推出，這顯示了公司正在走向雙品牌運(yùn)營(yíng)時(shí)代。
在接受專訪時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇透露明年初啟辰將能交車，他同時(shí)斷言中國(guó)汽車業(yè)起碼還有20年的發(fā)展期。
在啟辰發(fā)布會(huì)上，東風(fēng)日產(chǎn)與經(jīng)銷商、供應(yīng)商聯(lián)合發(fā)布了“品質(zhì)聯(lián)盟綱領(lǐng)”，這意味著啟辰戰(zhàn)略構(gòu)架的首次呈現(xiàn)，并明確了未來(lái)的發(fā)展路徑。
“我們做啟辰的時(shí)候是非常有熱情的，會(huì)加班熬夜。”任勇說(shuō)，車型開發(fā)的大量工作要供應(yīng)商同步來(lái)做，現(xiàn)時(shí)已選出80家供應(yīng)商構(gòu)建戰(zhàn)略導(dǎo)向采購(gòu)平臺(tái)。
據(jù)介紹，由于采用分網(wǎng)銷售的方式，啟辰將在明年建成約100個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)，并都獨(dú)立于現(xiàn)時(shí)近500個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn)之外，2012年初啟辰正式量產(chǎn)車將交車，并在明年推出第二款量產(chǎn)車。
任勇說(shuō)，提到“NISSAN”品牌很多人會(huì)說(shuō)是日本車，合資企業(yè)做一個(gè)新品牌既要提供功能價(jià)值，又要有情感價(jià)值，啟辰將和中國(guó)消費(fèi)者的審美價(jià)值等方面最大程度地拉近，高低端市場(chǎng)都要做。
東風(fēng)日產(chǎn)今年希望銷售77.2萬(wàn)輛車，任勇重申該目標(biāo)無(wú)需改變。隨著明年花都第二工廠投產(chǎn)，鄭州第二工廠完成擴(kuò)能、襄樊工廠擴(kuò)能，明年希望銷售可以超越100萬(wàn)輛。
不期望車市再有爆發(fā)式增長(zhǎng)
由于多個(gè)城市出臺(tái)治堵方案和國(guó)際油價(jià)飆升，汽車業(yè)發(fā)展面臨諸多挑戰(zhàn)。對(duì)此，任勇明確表示，壓制汽車業(yè)的措施只是短期的，中國(guó)社會(huì)對(duì)汽車的剛性需求沒有改變。
“對(duì)汽車的需求是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)所必需的?！比斡抡f(shuō)，汽車帶來(lái)的社會(huì)問(wèn)題并非車企產(chǎn)量多少的問(wèn)題，而是和社會(huì)整體配套有關(guān)，當(dāng)中包括汽車文化、生活方式、城市規(guī)劃等，十分復(fù)雜。
他說(shuō)，在國(guó)際金融危機(jī)發(fā)生后國(guó)家要拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)在帶動(dòng)內(nèi)需方面十分爭(zhēng)氣，由于刺激汽車消費(fèi)的政策讓部分需求提前釋放，目前汽車業(yè)也在慢慢恢復(fù)?！白鳛槠噺S家我們不會(huì)期望像前兩年那樣的爆發(fā)式增長(zhǎng)，因?yàn)檫@種增長(zhǎng)是不健康的?！?/P>
任勇說(shuō)，老百姓有錢了，對(duì)“行”的問(wèn)題就開始非常關(guān)注?，F(xiàn)在的中國(guó)汽車市場(chǎng)仍然屬于一個(gè)正常的市場(chǎng)，長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)也是一個(gè)增長(zhǎng)的市場(chǎng)，汽車業(yè)起碼還有20年的發(fā)展期。
